DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威(wei)海力建冶金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)設(she)備(bei)廠座(zuo)落在膠東(dong)半島(dao)美麗(li)的海濱城市(shi)----威(wei)海，主(zhu)要(yao)生產重載液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、工程(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、車輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、拉(la)桿多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)等系列多種(zhong)規格設(she)備(bei)及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。可(ke)以根(gen)據用(yong)戶需要(yao)設(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)各種(zhong)工程(cheng)用(yong)、冶金(jin)用(yong)標(biao)準(zhun)和非標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)（氣）缸(gang)(gang)(gang)及冶金(jin)、礦山、化工、交通等行業用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)。同(tong)時(shi)還(huan)從(cong)事特種(zhong)鑄(zhu)造(zao)設(she)備(bei)（離心鑄(zhu)造(zao)機、低壓(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)機）的研發﹑設(she)計、制(zhi)(zhi)造(zao)及安(an)裝調(diao)試和咨詢(xun)服務。
1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。
2、拆卸時(shi)應防(fang)止損傷活(huo)塞桿頂(ding)端螺紋、油(you)口(kou)螺紋和活(huo)塞桿表面、缸套(tao)內壁(bi)等。
3、拆卸時要按順序(xu)進行。
4、卸卸前后要設法創造條件防止(zhi)液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰(hui)塵(chen)和雜(za)質污染。
5、油缸(gang)拆卸后要認真(zhen)檢查，以(yi)(yi)確定哪些(xie)零(ling)件可(ke)以(yi)(yi)繼續使用，哪些(xie)零(ling)件可(ke)以(yi)(yi)修理后再用，哪些(xie)零(ling)件必(bi)須更換。
6、裝(zhuang)配(pei)前必(bi)須(xu)對(dui)各零件仔細清洗。
7、要正確安裝各處的密封(feng)裝置
8、螺(luo)紋聯接(jie)件擰緊時應使用扳(ban)手，扭力矩應符(fu)合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須(xu)設法(fa)測(ce)量其同軸度和在全長上的直線度是(shi)否(fou)超差。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等(deng)現象(xiang)。
11、液壓油(you)缸向主機上安裝時，進出油(you)口接(jie)頭(tou)直接(jie)必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油(you)。
12、按(an)要求裝配(pei)好(hao)后，應在(zai)低壓情況下進行(xing)幾次往(wang)復(fu)運動，以排除缸內氣體。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計間隙不當產生的低速爬行，液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導(dao)向套(tao)之間的滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙太(tai)大，引起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的受(shou)壓(ya)(ya)不均勻，造成(cheng)摩(mo)擦力不均勻，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行；滑(hua)(hua)動(dong)配合間隙若太(tai)小，加上零部(bu)件(jian)制造存(cun)在公差(cha)，也會引起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的受(shou)壓(ya)(ya)不均勻，造成(cheng)摩(mo)擦力不均勻，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
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2、液(ye)壓(ya)缸內(nei)導向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸常用的導向(xiang)材(cai)料(liao)有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環(huan)(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐環(huan)(huan)尺寸(cun)不(bu)均勻，一(yi)些非金屬(shu)支撐環(huan)(huan)隨油(you)溫變化尺寸(cun)增大(da)或減小，即在油(you)液(ye)中尺寸(cun)穩定性差直接造成(cheng)配合間隙的變化，很容易造成(cheng)液(ye)壓(ya)缸的速度不(bu)穩定。
